驾照贷额度8000到50000 驾照贷额度8000到50000 不用行驶证

今年是中国民航业最困难的一年，但是大家对明年2023年都比较乐观。

而中国东方航空东方万里行从2020年1月开始酝酿调整会员体系， 宣布要把会员等级和消费金额挂钩。只不过这个新的会员体系生不逢时，一直拖到2021年9月才开始实施，从实施之日起就被迫按照打折的临时标准进行会员的升级和保级。

同时东航也在努力放水，比如各种回望计划 、穿梭升级计划 等，还有 针对受邀用户的一飞或两飞指定舱位升银卡，携程飞猪挑战等等。

那么问题来了，2023年起是不是这些优惠政策是不是就结束了，而按照正常定级标准来执行了呢？

这两年许多高级会员在航司大放水面前也是有心无力，从高级会员一直跌到白板，那么各家航司势必从2023年开始展开高端会员的争夺战。

东航的常旅客部门也不是都没脑子的，于是临时定级标准就继续用下去吧，先到2023年底再说。

觉得上述标准还是有点难的话，再看看下面这个适合老用户的：

曾经参与2020-2021年「回望计划」的用户，自2021年9月1日起到2023年12月31日，任意连续12个月入账的累计年消费金额满足相应等级恢复标准时（银卡：10000元，金卡：20000元，白金卡：50000元） 可享有回望等级恢复礼遇。会员等级有效期一年。

再解释下 「回望计划」，这是2020年初推出的，具体要求如下。

2017年1月1日至2019年12月31日的三个自然年度中，任意连续12/24/36个月东航、上航实际承运航班消费（含燃油附加费但不含机场税费）达到以下任一档金额，从2020年3月29日开始就可以获得相应的会员等级：

银卡：消费满2.5/4.75/6.7万人民币

金卡：消费满5/9.5/13.5万人民币

白金卡：消费满15/28.5/40.5万人民币

如果2017年~2019年是东航高级会员的，只要不是靠低价票刷航段的，达到回望标准还是很容易的。于是在2020年掉级后就可以靠「回望」延续会员等级到2021年底。

只要之前曾被 「回望 」过的，2023年底前满足 十二个月银卡10000元/金卡20000元/白金卡50000元的年消费金额标准即可再次被 「回望」。

如果想快速凑年消费金额的，可以参与消费补差 ，相当于购买储值卡。 支持绑定两名2~16周岁的乘客一起使用（需和成人会员同时出票），等于消费金额全算在成人会员头上，对于二孩家庭，这就是刷消费金额的利器了。

嫌麻烦的，可以一步到位 充个几十万直接拿银金铂卡，见东航充值得会员 。

关于东航会员体系的详细规则及里程介绍，请阅读今天的第二篇文章：中国东方航空常旅客攻略，此文为今日刚更新的2022版本。

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