原汁原味的德系SUV 原汁原味德系SUV,途观L PRO曝光,未来将两代同堂

作为德系SUV的优秀代表，大众途观一直是SUV市场常青树，即便面临着日系围攻，面临着各种新能源挑战，始终能够保持着一线地位。不久前，全新大众途观L PRO的申报图曝光，日前我们又获得一组全新大众途观L PRO的更清晰实车谍照，这意味着这款有着纯正德系血统的全新家用SUV正在紧锣密鼓打造之中。

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于原汁原味的德系SUV的问题，于是小编就整理了2个相关介绍原汁原味的德系SUV的解答，让我们一起看看吧。

文章目录：

1. 原汁原味德系SUV,途观L PRO曝光,未来将两代同堂
2. 差价4万的SUV怎么选?看“真德好开”的捷达VS7对打日产逍客

一、原汁原味德系SUV,途观L PRO曝光,未来将两代同堂

作为德系的优秀代表，一直是市场常青树，即便面临着日系围攻，面临着各种新能源挑战，始终能够保持着一线地位。

不久前，全新大众 PRO的申报图曝光，日前我们又获得一组全新大众途观L PRO的更清晰实车谍照，这意味着这款有着纯正德系血统的全新家用正在紧锣密鼓打造之中。从曝光谍照观察，新车设计工作已经完成，正在进行频繁路测，预计不久即将推向市场。值得一提的是，除了全新途观L PRO标准版之外，大众还推出了 R-Line版车型，以满足个性化消费者需求。

从谍照观察，大众途观L PRO的外形相比现款车型有了明显变化，整体风格敦实厚重，有点大众新能源ID系列的风格意味。

途观L PRO的前脸厚重饱满，中网进气口位置明显偏下，面积巨大，造型夸张，同时根据不同版本，内部为熏黑丝网或者横幅镀铬装饰条。途观L PRO车灯采用了常规风格设计，中间似乎由一条镀铬条（或者带）连接，客观上形成了一体贯穿式效果。新车前包围设计略显突出，增强了前脸层次感，同时分隔了车灯和中网。

新车侧面造型相对传统，和现款车型略有相似，整体饱满结实，风格偏向家用。前后轮拱采用了略微突出的设计，增强了肌肉和力量感，前后两条短促的腰线分别在前后轮拱的上方，增强了新车凌厉感和层次感，同时也没有过分影响整体饱满度。从谍照观察，普通版的车顶、舷窗边缘以及后视镜灯框似乎采用了熏黑设计，略微提升了新车侵略性，并很容易留下更深刻印象。 R-Line版设计则采用双色后视镜以及镀铬装饰条，两款车型很容易区分。

新车尾部设计平直简约，中间为一体贯穿灯带，将后车身分为上下两部分，夜间点亮非常有辨识度。车身下方的后包围被一圈镀铬装饰条包裹，提升了豪华感，同时也更加富有层次。后包围左上方为“上汽大众”四个汉字，正上方为“TIGUANL PRO”的车名标识，体现了这款车的身份。

内饰方面，途观L PRO PRO整体风格平实简约，采用了传统T型布局，中间是一块大尺寸悬浮式中控屏，左侧是液晶仪表盘，右侧则是一块长方形大尺寸副驾屏。三块屏幕的设计，不但容纳了更多常用功能，同时驾驶舱更加简约，也大幅度提升了内饰科技感。

新车中央扶手箱相对宽大，设计了丰富的置物或者储物功能。方向盘为常规圆形平底设计，这是大众的向来风格，很熟悉也很容易上手。途观L PRO的更大变化在于换挡机构，新车似乎实用了怀挡设计，这种设计更为节省空间，同时也方便操控，越来越成为流行元素。

空间方面，新车长宽高分别为4735/1859/1682mm，轴距2791mm，和现款车型相差无几，轴距更是完全一致。预计实际内部空间不会有太多变化。

关键的动力系统，大众途观L PRO依然以燃油为主，根据此前工信部申报信息，全新大众途观L PRO搭载2.0T发动机，提供高低功率两种不同调校，高功版最大功率162千瓦，低功率版为137千瓦，传动系统将匹配7速湿式双离合变速箱。此外，海外全新大众途观还会提供1.5T轻混和版本可选，预计国产车型将在后期推出。

目前全新大众途观L PRO正在紧锣密鼓打造之中，很快我们将会看到实车真容，预计新车将与现款途观L同堂销售，并给市场带来不同选择。

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二、差价4万的SUV怎么选?看“真德好开”的捷达VS7对打日产逍客

去年，朋友生完二胎，家里急需一辆空间更富裕的SUV，结合手里的预算，他在15w级别的SUV里看来看去，最后还是决定在和上做选择。

原因无非两点，一方面家用车还是奔着更经济实用、性价更高的去，另一方面朋友对于车子的操控、驾驶感受也有自己的标准。

看看和这两台车，两款车都有各自突出的地方。省油、舒适，日常家用几乎没有什么小毛病，合资品牌在工艺品质上也有着较高的水准；而原汁原味的德系出身，空间超大且实用，在智能安全配置、行驶品质及售价都有着诱人表现。

双车实力难分伯仲，到底是还是呢？为帮助朋友选出适合自己跟家人的好车，小编决定跟朋友去4S店试驾体验并针对两款车作出对比。

捷达VS7，空间够大，每次乘驾都有好心情

“大空间”是朋友选车的重要指标。朋友说，和满足一家四口乘坐都没有问题，但定位中型SUV的拥有2730mm的轴距，比定位紧凑型SUV的（轴距：2646mm）轴距长84mm，多出一个拳头的宽度。当然，有数据肯定不如真实的体验感受来的直观，我们从乘坐、储物方面来一一对比。

乘坐空间：朋友设想，如果在和后排各放一个儿童座椅，可以给孩子的活动空间基本没有，而还能有一拳活动空间，同时也不会影响前排的驾驶空间。考虑到孩子，这是他比较满意的一点。

储物空间：两款车的后备箱容积，从官方数据上看，行李箱容积548L，的行李箱容积486L。两者相比，很直观地看出内部容积更大，且内部更为规整，像门板储物格、中央扶手箱、中控台储物格、手套箱等都采用德系简洁、宽敞的设计风格，朋友说用起来那叫一个顺手，就是你闭着眼都能轻松找到放水杯和手机的地方，实用性要比表现更优秀。后排还支持4/6比例放倒，可以进一步拓展内部空间。

此外， 4624mm的车长、1841mm的车宽、1644mm的车高，视觉上整体都要比大一圈，车门、车窗、后备箱开口面积也都更大，特别方便上下车和日常使用。

从试驾体验来看，朋友认为无论是乘坐空间，还是储物空间都比更宽敞，毕竟中型SUV和紧凑型SUV差一个级别，其空间表现也确实有明显差距。

多花4万元，还是买不到捷达VS7的配置

朋友如果花15万选择，也只能购买入门级车型，买的是卤素大灯、塑料方向盘、织物座椅，没有倒车雷达、无钥匙进入、无钥匙启动，还是手动空调，他感觉这些都已经跟不上这个时代了。

但是，花不到15万即可拿下的就不一样了，全系车型任意选，安全配置主动刹车、前后雷达、360度全景影像、定速巡航等统统都有配备。尤其前后雷达和360全景影像，这就是好比又多了两只手和四只眼，完全不用担心停车的问题了。

的科技配置也不少，10英寸触控液晶屏、无线充电、智能语音识别控制、智能车机-Welink等等；特别是 10英寸触控液晶屏表面采用了磨砂处理，日常使用基本不会留下指纹，对于像他媳妇这样有洁癖的人来说，这一点真是太贴心了。而的9英寸触控液晶屏不仅没有采用磨砂处理，在尺寸上也略输一筹。

同时，中央屏幕的大屏是上最为本土化的特征之一，相较于我们熟悉的MIB系统，这款大屏交互系统显然更贴合国人审美和使用习惯，并且智能车机-Welink可显示的内容也比更丰富，航班、智能家居这些现下必备的小应用都没有。

除此以外，还支持Carlife、Carplay，朋友说，有了Carlife和Carplay就好比又多了一套车机，像高德地图、酷狗音乐、喜马拉雅等APP都可使用，而且用起来简单、方便。增添便利性的同时也丰富了娱乐性，他和他媳妇都很喜欢。

舒适配置就更让他满意了，全景天窗、真皮方向盘、皮质座椅、电动调节，座椅加热、自动防眩目、自动空调、后排出风口，温区控制、氛围灯都是满配，的座椅加热绝对的好评，用一次你就会深深爱上，这是朋友发自内心的感慨。

最让朋友开心的是，全系标配全景天窗，可以对整个乘坐环境提供很好的通透性和采光性，孩子、父母坐在第二排丝毫不会有压抑感，这一点让朋友非常满意，也是打动朋友购买的重要原因之一。

的这些配置，也不是都没有，像主动刹车、前后雷达、360全景影像、LED大灯、真皮方向盘，自动空调这些日常用到的实用配置只有顶配车型有配备，价格在18万左右，比足足贵4万多。

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到此，以上就是小编对于原汁原味的德系SUV的问题就介绍到这了，希望介绍关于原汁原味的德系SUV的2点解答对大家有用。