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蜂路和巢框是设计活框蜂箱的重要依据。有了正确的蜂路,再加上合理的巢框,就可以设计出许许多多不同型式的蜂箱。. |/ Y" `' g8 u% }) F8 k
" g( H' `* `3 m, k# r ⒈蜂路- E) j- d- l/ h4 n4 _* O/ D) ^# y
5 Q& \( ]3 k; u J, C# K8 z 蜂路系指蜂箱(巢)中供蜜蜂通行、空气流通的空间。在活框蜂箱中,蜂路就是指巢框与巢框之间、巢框与箱内各部分之间的间隙。蜂箱内部有了适当的蜂路,蜜蜂就能够通行无阻,便利于蜜蜂进行各项活动;同时巢内的空气得以顺畅流通。蜂巢内供蜜蜂双面同时通行的蜂路称为“双蜂路”,如两个巢脾之间的蜂路;供蜜蜂单面通行的蜂路称为“单蜂路”,如隔板与巢脾之间的蜂路,其宽度为双蜂路的1/2。+ _+ o% ?' F7 h5 u4 L8 t. J( k
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正确的蜂路系通过测量天然蜂巢结构和大量的试验、观察获得。对天然蜂巢结构的研究结果显示,西方蜜蜂的巢脾中心距(相邻两个巢脾的中肋之间的距离)为35 mm,工蜂封盖子脾厚度平均为25 mm;中华蜜蜂的巢脾中心距32 mm,工蜂封盖子脾的厚度为23 mm。由于巢脾与巢脾之间的蜂路(简称“脾间蜂路”)等于巢脾中心距与工蜂封盖子脾厚度之差,因此,西方蜜蜂的脾间蜂路为10 mm,中华蜜蜂的为9 mm。据此,西方蜜蜂的双蜂路为10 mm,单蜂路为5 mm;中华蜜蜂的双蜂路为9 mm,单蜂路为4.5 mm,取整数为5 mm。一般地说,脾间蜂路过大,常使育虫箱的巢脾增厚而大量贮蜜,减少育虫;而脾间蜂路适当,可促使蜜蜂往继箱贮蜜,腾出育虫箱的巢房多育虫,还可在一定程度上减少雄蜂的培育。
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3 Z Q, B x5 |- b 对于西方蜜蜂,朗氏在研究蜂箱内部蜂路结构时发现,当巢框与巢框之间、巢框与箱内体壁之间的蜂路为6.35~9.5 mm时,很少出现蜜蜂把巢框与巢框、或巢框与箱体粘联在一起的现象。但当蜂路超过9.5 mm时,蜜蜂就容易在蜂路间隙内筑造赘脾或桥脾;而当蜂路小于4.8 mm时,蜜蜂又常常会采用蜂胶或蜂蜡把过小的间隙堵塞住。因此,一般认为巢框与巢框之间、巢框与箱内壁之间的蜂路取8 mm较合适。当巢框与巢框之间(简称“框间蜂路”)为8 mm时,由于巢框的厚度为27 mm(比工蜂封盖子脾厚2 mm),所以脾间蜂路仍保持10 mm不变。
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对于中华蜜蜂,笔者的研究显示,当巢框与箱内壁(包括副盖)之间的蜂路为8 mm时,一般不易出现蜜蜂在其内造赘脾或填塞蜂蜡的情况,而且对提脾、插脾和在箱内抖蜂等操作无不便之处。因此,中蜂箱内巢框与箱体内壁和副盖之间的蜂路以8 mm较为合适。9 a4 [- B4 c/ C& A+ M# A
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活框蜂箱的蜂路结构 由框间蜂路、前后蜂路、上蜂路和下蜂路构成(图2-31):
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. g. R$ l4 C. ]0 ~0 q/ z 框间蜂路 指蜂箱内巢框与巢框之间的蜂路,西方蜜蜂的为8 mm,中华蜜蜂的为7 mm;前后蜂路指蜂箱内巢框的侧条与箱体前(后)壁之间的蜂路,为8 mm。& c) ] K I" f
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上蜂路 指蜂箱内巢框上梁与箱体上口沿所在平面之间的蜂路,为8 mm。但当采用双箱体饲养中蜂时,底箱的上蜂路应为5 mm,以缩短上、下箱体内巢脾之间的距离,利于中蜂继箱饲养。) J; k9 n# ~. Y/ d& Z5 w' S W) S, @
% ]- C9 A9 u) N# ^7 _4 P 下蜂路 有继箱的下蜂路和固定底底箱的下蜂路两种。
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- y6 Y+ K2 Q2 b* y8 a( t 继箱的下蜂路 指蜂箱内巢框下梁与箱体下口沿所在平面之间的蜂路,为 5 mm。1 D& ~ W9 c Q, _1 K0 G
% q) l7 T% a3 m( }& H! v% z q: e6 g 固定底底箱的下蜂路 指蜂箱内巢框下梁与蜂箱底板之间的蜂路,为25 mm左右。活底蜂箱的底板通过换面可以提供10 mm和20 mm两种不同的蜂路间隔,因此活底蜂箱的底箱相应地有15 mm和27 mm两种下蜂路,使用时可根据季节、蜜蜂群势、外勤蜂工作和箱内通风等情况调节下蜂路的大小。蜂箱底箱的下蜂路设计得较大,不但在热天里可加强蜂巢的通风,而且在越冬时可避免因下蜂路被蜜蜂尸体填满而影响蜂巢通气,导致蜂群死亡。 |
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